Beh, ho dato una sbirciatina ma...rimango perplesso: motori con rogne o da rifare a 100.000 km ? qualcuno su questo forum me lo conferma ?
No perchè mi crolla un mito: ok, il motore è ford e non ha nulla a che vedere con NA o NB/NBfl ..ma paranoie a chilometraggi così esigui, se confermati e comprovati, beh, metto da parte il mio " amore " per la miata e mi prendo un finto spyder tedesco che - ok, pesa come un carroarmato e non ti trasmette lo stesso feeling alla guida - ma a 100.000 km è ancora in rodaggio.
Alludo a TTs 4 con 141.000 km che ancora tirava a bestia o slk r171 che con oltre 197.000 km ancora andava a fondo scala 250 senza arrancare.
Son più perplesso di prima
No perchè mi crolla un mito: ok, il motore è ford e non ha nulla a che vedere con NA o NB/NBfl ..ma paranoie a chilometraggi così esigui, se confermati e comprovati, beh, metto da parte il mio " amore " per la miata e mi prendo un finto spyder tedesco che - ok, pesa come un carroarmato e non ti trasmette lo stesso feeling alla guida - ma a 100.000 km è ancora in rodaggio.
Alludo a TTs 4 con 141.000 km che ancora tirava a bestia o slk r171 che con oltre 197.000 km ancora andava a fondo scala 250 senza arrancare.
Son più perplesso di prima
