se acceleri, acceleri di piu col volano leggero (assorbe meno e.c.)
se molli gas, rallenti di piu col volano leggero (ha meno e.c. da restituire)
se scali una marcia, col volano pesante rallenti di piu, perchè nella scalata il volano deve aumentare di giri e assorbe e.c.
(da bambino avevo un'automobilina a frizione)
se molli gas, rallenti di piu col volano leggero (ha meno e.c. da restituire)
se scali una marcia, col volano pesante rallenti di piu, perchè nella scalata il volano deve aumentare di giri e assorbe e.c.
(da bambino avevo un'automobilina a frizione)