313x Ha scritto:il sistema motore + volano ha:
assorbimenti (dati dagli attriti del motore e dagli organi alternativi e non rotanti come bielle e pistoni)
energia cinetica da rilasciare (volano e albero)
se il tuo volano + albero pesa poco prevalgono gli assorbimenti (il cosidetto freno motore)
se il tuo volano + albero pesa una tonnellata, una volta che entra in rotazione ha un bel po di energia cinetica, per cui se molli il gas questo continuerà a ruotare per un bel po
In tutto questo manca l'energia rilasciata dal peso dell'auto che viaggia a velocità... che è superiore all'energia rilasciata dal volano. Una volta che queste si incontrano quella maggiore prevale sull'altra e riporta il volano in fase d'assorbimento.