Johnny Schizzo & C.' Ha scritto:Ha il TTC disinseribile.
Le qualità sportive ci sono. E magari avessimo sulle miattine, le potenzialità del motore Turbo (molto ben fatto) che monta. Con una toccatina di centralina e 4 iniettori, prendi 30 cv "veri". Mettendo una 1446 (è una turbina un pelo più grande dell'originale) dei collettori e un intercooler arrivi a 200 cv con un motore che non rompe. Praticamente hai il motore di una Trofeo.
Il ttc, simulando un autobloccante forse è proprio l'unica cosa da non disattivare!
Concordo sulla facilità di guadagnare cv
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."