Mi aiutate a decidere? vendo o no?

[Fly Lemon]

Come già scritto trovo la 500 abarth un'auto estremamente noiosa.
Si sposta per carità. Con il suo rumore e sterzo "artificiali" da wannabe sportiva vera.
In curva sembra quasi divertente, poi ti accorgi che il limite è lì, vicinissimo, e inizia la smusata.
Sul sistema che frena una ruota imitando in qualche tipo di differenziale, vorrei stendere un velo pietoso.

La 500 è una macchinina deliziosa nella versione normale. STOP!

L`abarth è figlia del marketing e della moda, purtroppo. Non un auto davvero sportiva.

Poi metteteci pure innesti frontali, 200 cavalli, il terminale Monza a 4 uscite, le versioni 959..
Tutte cose che riempiono la bocca al bar e svuotano inutilmente i portafogli.



... Salite su una gt86...fatevi due curve...

Scoprirete che qualcuno vi ha fatto l'abito su misura.. Una bella coupè dalle proporzioni classiche magnificamente equilibrata e con un baule che permette di fare la spesa...

Adoro GUIDARE. E tra le due citate non c'è nemmeno paragone.
(ovviamente guidate entrambe, prima che qualcuno pensi che parlo per sentito dire)

Una GT86 ed una 500 Abarth sono due cose completamente diverse che non sono nemmeno paragonabili: tipologia diversa, trazione diversa, motori con cilindrate e alimentazioni diverse (atmosferico contro turbocompresso)....e prezzo diverso visto che una 595ss costa 24.000€ contro i 30.000 di una GT86!

IL fatto che DI SERIE a livello di assetto non sia un fulmine non vuol dire che sia un cesso a priori: anche l' Mx5 da stock per quanto divertente esprime 1/4 di quello che fa con degli angoli ed un assetto fatti bene!

Secondo me il paragone che hai fatto non e' nemmeno proponibile e l'analisi della 500 e' alquanto superficiale. Paragoni un'auto nata con certi scopi (GT86) con una utilitaria pompata...e' come paragonare una moto tipo Ducati 1199 con una scarenata preparata da pista.

Non sto prendendo assolutamente le difese della 500 abarth, ma penso che si parli piu' per sentito dire e per prese di posizione senza considerare che che qualsiasi auto odierna non esprime tutto il suo potenziale.