Io piú che dura la vedo inutile...
Se vuoi mantenere il look originale... Non ha senso parlare di itb.
Il discorso del minimo irregolare é una bufala, la mia é regolarissima, sia al minimo che in uso cittadino, e considera che ho la corsa del pedale acceleratore dimezzata, quindi in teoria dovrebbe essere piú nervosa.
Non siamo nel territorio delle modifiche "bolt-on", non é un collettore di scarico, ne un filtro a pannello. Spenderesti molto di piú a tentare di farla andare con l'elettronica originale che con una megasquirt.
Gli itb sono la modifica (a mio parere) piú bella del mondo, ma va fatta con criterio, senza scorciatoie, altrimenti l'auto diventa terribile da guidare e vien voglia di buttare tutto.
Se vuoi mantenere il look originale... Non ha senso parlare di itb.
Il discorso del minimo irregolare é una bufala, la mia é regolarissima, sia al minimo che in uso cittadino, e considera che ho la corsa del pedale acceleratore dimezzata, quindi in teoria dovrebbe essere piú nervosa.
Non siamo nel territorio delle modifiche "bolt-on", non é un collettore di scarico, ne un filtro a pannello. Spenderesti molto di piú a tentare di farla andare con l'elettronica originale che con una megasquirt.
Gli itb sono la modifica (a mio parere) piú bella del mondo, ma va fatta con criterio, senza scorciatoie, altrimenti l'auto diventa terribile da guidare e vien voglia di buttare tutto.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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