Appena montati....quelli di IL che mi ha spedito Pepi : ho seguito le istruzioni scaricate da IL con la misura di dove forare, messo il dado di 6 dietro la cerniera del cofano per fissare la testa del pistoncino (non avevo il maschio di 6) dopo averla smontata (due dadi chiave di 14) e direi nessun problema...l'altra estremità nel primo bullone del parafango....fatto.
Se vogliamo fare i precisini, essendo color argento si intravedono a cofano chiuso...fossero stati neri si sarebbero nascosti meglio...anche a cofano aperto si sarebbero integrati di più col vano motore OEM
Se vogliamo fare i precisini, essendo color argento si intravedono a cofano chiuso...fossero stati neri si sarebbero nascosti meglio...anche a cofano aperto si sarebbero integrati di più col vano motore OEM