eh che cazz! faccio 25 mila km l'anno, una f430 mi costerebbe meno in freni! eheheh mi sa che devo valutare un modello più duraturo.
invece @Fletch mi spieghi come mai si usano pastiglie diverse tra anteriori e posteriori?
è perché i freni dietro si scaldano meno e le pastiglie diverse mantengono una potenza frenante più simile?
invece @Fletch mi spieghi come mai si usano pastiglie diverse tra anteriori e posteriori?
è perché i freni dietro si scaldano meno e le pastiglie diverse mantengono una potenza frenante più simile?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal