Bisso Ha scritto:eh che cazz! faccio 25 mila km l'anno, una f430 mi costerebbe meno in freni! eheheh mi sa che devo valutare un modello più duraturo.Si usano diverse mescole sulle auto senza abs per una migliore ripartizione della frenata (la centralina/pompa dell'abs fa da ripartitore variabile). Su un'auto senza abs e con pastiglie della stessa mescola sui entrambi gli assi l'alleggerimento del posteriore durante la frenata porterebbe al bloccaggio delle ruote.
invece @Fletch mi spieghi come mai si usano pastiglie diverse tra anteriori e posteriori?
è perché i freni dietro si scaldano meno e le pastiglie diverse mantengono una potenza frenante più simile?
Credo che durino solo 3000 km perché i miei dischi Wilwood sono troppo deboli.
Prossimamente farò un upgrade, vedremo quanto dureranno.
La ND non esiste.