The Bisso's Red Metal!!

[Bisso]

ahahahahahahahah
ho visto una rullata con ITB e la differenza di prestazioni è evidentissima oltre i 4500 giri, mentre sotto va come prima circa...
quindi non è che prima non va... solo che la differenza la fa sembrare un cadavere.
gli itb sono affascinanti ma con tutte queste opinioni sto facendo confusione.... e se con itb e motore rifatto comunque non sarò soddisfatto???

col turbo non avrei dubbi...
ieri sera l'ho guardata negli occhi, ho capito cosa vuole....

comunque sia, tra fare motore + itb o fare motore + turbo, la differenza di costi è di qualche centinaio di euro...
potrei montare il turbo subito, mettere a punto quel che serve...
poi con calma rifare l'altro motore con pistoni forgiati decompressi e tra un anno swappare il motore 2 rinnovato.
sperando che il mio tenga botta un anno col turbo... ma con una pressione minima non dovrebbe soffrire troppo spero.

potrebbe essere una soluzione... ma ci vorrà ancora tempo prima di definire totalmente la mia scelta...

ora partono altre 1000 domande sul rifacimento del motore per turbo...