Credo userei uno a CO2 o a polvere; in auto (quella aziendale) sono obbligato ad averne uno da 2 kg a polvere, ma abbiamo fatto le prove di spegnimento e....ci fai ben poco.
Poi, ovviamente poco è meglio che niente
Poi, ovviamente poco è meglio che niente

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."