Alberto T Ha scritto:vi posso confermare che un primo kit dovrebbe arrivarmi già a Gennaio
Ottimo. Non ho capito perche' per lo Step2, Corten-Miller preveda il Fuel Module (ovvero la maggiorazione della portata pompa, se ho capito bene, con sostituzione o modifica della stessa) mentre altri produttori di kit ad es. per i turbo, con boost e potenze pari o superiori, non prevedono alcun upgrade della pompa carburante di serie (senza che si verifichi fuel starving ovviamente).
Inoltre: iniettori maggiorati saranno previsti anche per lo Step1, dico bene ? Perche' mi risulta che sopra i 200-210CV, gli iniettori OEM siano insufficienti.
Per quanto riguarda la mappa, farai riferimento a quella fornita da C-M oppure partirai da zero rielaborandone una tua ?