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Hondata intake mainfold gaskets
#23
Dangerfield78 Ha scritto:...7 cavalli una guarnizione? Eek

Appurato che l'aria fresca possa restituire più CV a un motore (se no non parleremmo nemmeno di questa guarnizione), siamo sicuri che il valore sia attendibile o quantomeno attribuibile totalmente alla guarnizione?

Non dico che non sia vero... ma il fatto che si tratti di una una guarnizione del collettore d'aspirazione e che quindi necessita anche di tempi di montaggio non proprio agili... chi mi dice che le due rullate non siano state fatte in condizioni climatiche diverse???

Nel migliore dei casi si potrebbe trattare di una distanza di ore tra una rullata all'altra ma potrebbe trattarsi anche di 2 rullate fatte in giorni diversi.

come ho già specificato sto parlando di una squadra di corse non del meccanico sotto casa e di un motore da corsa non stradale
quando hai un collettore di aspirazione in allumino che diffonde calore tutto spiano separarlo dalla fonte di calore vuol dire moltissimo per l'aria che ci passa attraverso
come ha già specificato alex si tratta di un paio di punti percentuale, se ti sembra tanto...
poi liberissimo di non crederci, ma sta di fatto che è la soluzione più ovvia e rapida per chi ha il collettore d'aspirazione in alluminio come il nostro
l'avessimo in carbonio o più banalmente in plastica la guarnizione isolante sarebbe a dir poco inutile
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