Tugr Ha scritto:come ho già specificato sto parlando di una squadra di corse non del meccanico sotto casa e di un motore da corsa non stradale
quando hai un collettore di aspirazione in allumino che diffonde calore tutto spiano separarlo dalla fonte di calore vuol dire moltissimo per l'aria che ci passa attraverso
come ha già specificato alex si tratta di un paio di punti percentuale, se ti sembra tanto...
poi liberissimo di non crederci, ma sta di fatto che è la soluzione più ovvia e rapida per chi ha il collettore d'aspirazione in alluminio come il nostro
l'avessimo in carbonio o più banalmente in plastica la guarnizione isolante sarebbe a dir poco inutile
un collettore aspirazione in carbonio per la nostra non rischierebbe di sciogliersi?