Signori, in fondo stiamo dicendo tutti le stesse cose:
in un forum come questo, prima di tutto ci sono appassionati di un "certo stile di vita"
basato sul piacere di guidare una spider senza troppi orpelli.
In fondo qui dentro ci sono puristi quanto in un forum Lotus, quindi credo di comprenderci
tra i "veri" amanti delle "vere" automobili.
Certo, ognuno dice -giustamente- le proprie opinioni, tra l'altro TUTTE vere...
Però, dico la mia, apprezzo particolarmente lo sforzo di Fiat per produrre un'auto
da equiparare al successo Mini in tutto il mondo
e la 500 sta riuscendo nell'intento.
Pochi giorni fa ero in Germania e ne ho viste "abbastanza" in giro...
Sappiamo tutti che questi modelli sono figli del marketing (come la nuova Mini del resto)
però dobbiamo prendere atto che qualcosa sta cambiando in tempo
a confronto degli anni '90 quando l'Italia arrivava sempre indietro a tutti...
(la Barchetta arrivò con 5-6 anni di ritardo dal boom spider
)
(la Coupè prese le briciole di mercato del post "effetto Opel Calibra"...)
La Punto GT la vogliamo paragonare alle più raffinate Clio sportive???
Adesso in Italia sta ritornando "l'auto piacevole" in quasi tutti i segmenti
(ancora siamo indietro con i maxi-Suv)
e il futuro dell'auto sarà sicuramente spaccato in due:
1 - ci saranno le auto ibrido-ecologiche costruite per recarsi dal punto A al punto B
2 - ci saranno (spero) auto progettate per divertirsi tra un cordolo e l'altro della pista il WE
Se così sarà, ben vengano le 500 con cerchi, assetto e raffinatezze del genere...
...o qualsiasi altro prodotto che sarà MAGGIORMENTE godibile da appassionati come Noi!
Un lampeggio a tutti
in un forum come questo, prima di tutto ci sono appassionati di un "certo stile di vita"
basato sul piacere di guidare una spider senza troppi orpelli.
In fondo qui dentro ci sono puristi quanto in un forum Lotus, quindi credo di comprenderci
tra i "veri" amanti delle "vere" automobili.
Certo, ognuno dice -giustamente- le proprie opinioni, tra l'altro TUTTE vere...
Però, dico la mia, apprezzo particolarmente lo sforzo di Fiat per produrre un'auto
da equiparare al successo Mini in tutto il mondo
e la 500 sta riuscendo nell'intento.
Pochi giorni fa ero in Germania e ne ho viste "abbastanza" in giro...
Sappiamo tutti che questi modelli sono figli del marketing (come la nuova Mini del resto)
però dobbiamo prendere atto che qualcosa sta cambiando in tempo
a confronto degli anni '90 quando l'Italia arrivava sempre indietro a tutti...
(la Barchetta arrivò con 5-6 anni di ritardo dal boom spider
)(la Coupè prese le briciole di mercato del post "effetto Opel Calibra"...)
La Punto GT la vogliamo paragonare alle più raffinate Clio sportive???
Adesso in Italia sta ritornando "l'auto piacevole" in quasi tutti i segmenti
(ancora siamo indietro con i maxi-Suv)
e il futuro dell'auto sarà sicuramente spaccato in due:
1 - ci saranno le auto ibrido-ecologiche costruite per recarsi dal punto A al punto B
2 - ci saranno (spero) auto progettate per divertirsi tra un cordolo e l'altro della pista il WE
Se così sarà, ben vengano le 500 con cerchi, assetto e raffinatezze del genere...
...o qualsiasi altro prodotto che sarà MAGGIORMENTE godibile da appassionati come Noi!
Un lampeggio a tutti