danx Ha scritto:P. S. Ovviamente ogni mattina prima di partire li si accende e li si lascia scaldare bene il tempo di una sigaretta.
Posso darti un consiglio? La mattina, una volta acceso il motore, non stare 2/3min al minimo a farlo scaldare perche' e' "sbagliato"...in quel modo si scalda solo il liquido refrigerante, ma non l'olio ed al contempo non scaldi nemmeno l'olio del cambio.
Se invece metti in moto e parti con un filino di gas, piano piano, girando a poco piu' del minimo (1000-1200giri con un diesel, sui 2000 con un benzina) scaldi il liquido, l'olio, l' olio della trasmissione ecc.ecc.ecc. tutto in modo graduale ed uniforme, senza sbalzi o differenze abissali tra un fluido ed un altro....e puoi dormire 5min in piu'
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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