Comunque non mi fisserei troppo su quanti CV avra' il 2.0 in versione europea americana o quant'altro, tanto rimapperete comunque con Ecutek tirando fuori il massimo dei CV possibili da quel motore, indipendentemente dalla provenienza 
L'importante ovviamente e' avere 2 litri di cubatura su cui lavorare, e non uno e mezzo.

L'importante ovviamente e' avere 2 litri di cubatura su cui lavorare, e non uno e mezzo.