dafde Ha scritto::haha:si lo penso anch'io, la pressione è bassa, se non se ne fa un uso molto intenso (inteso come pista o drift) non richiede interventi interni al motore... penso sia quello che serve in un'auto del genere senza diventare difficile da gestire.
secondo me questo kit con questi cavalli ed erogazione potrebbe diventare uno pseudo-riferimento per chi volesse farla turbo senza cercare i 450cv
ora vediamo nel tempo come sarà, e come saranno le temperature nell'uso in pista appena avrò finito il tutto.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal