Nuova Mazda MX-5: inizia la produzione; tutti i numeri della ND
Ecco i dati tecnici preliminari della "Miata" per l'Europa.
In Giappone Mazda ha ufficialmente avviato la produzione della nuova Mazda MX-5 roadster: le prime vetture ad uscire dalla catena di montaggio della fabbrica n° 1 di Ujina (Hiroshima) sono destinate al mercato giapponese, dove le vendite inizieranno a giugno. Successivamente la MX-5 verrà distribuita negli altri Paesi, arrivando in Europa in autunno.
Nel frattempo, al Salone di Ginevra 2015, sono stati diffusi i dati tecnici preliminari della “Miata” destinata al vecchio continente, dove saranno disponibili 2 atmosferici a 4 cilindri ad iniezione diretta di benzina: si parte dall’unità 1.5 Sky-G da 131 Cv a 7000 rpm e 150 Nm a 4800 rpm, per passare alla 2 litri da 160 Cv a 6000 rpm, capace di 200 Nm di coppia motrice a 4600 rpm. Per entrambe è previsto l’accoppiamento ad un cambio manuale a 6 rapporti.
La versione di accesso dichiara un peso di 1050 kg incluso conducente (75 kg), mentre per la più potente la bilancia tocca quota 1075 kg (che diventano 1090 se la vettura è equipaggiata di i-ELOOP ed i-stop). Masse a cui vanno sommati ulteriori 22 kg se si opta per la trasmissione automatica. Vi ricordiamo che la nuova MX-5 è lunga 3915 mm, larga 1735 mm ed alta appena 1235 mm (1240 per la 2.0), con un passo di 2310 mm.
Fra gli equipaggiamenti disponibili in Italia troveremo anche il sistema di connettività per smartphone - MZD Connect – ed una vasta gamma di dispositivi "i-ACTIVSENSE" per la sicurezza attiva e preventiva. Con una produzione che ha superato le 950.000 unità in Gennaio, Mazda MX-5 mantiene il record nel Guinness World Record per la più venduta due posti sportiva di tutti i tempi.
Fonte esterna (click)
Ecco i dati tecnici preliminari della "Miata" per l'Europa.
In Giappone Mazda ha ufficialmente avviato la produzione della nuova Mazda MX-5 roadster: le prime vetture ad uscire dalla catena di montaggio della fabbrica n° 1 di Ujina (Hiroshima) sono destinate al mercato giapponese, dove le vendite inizieranno a giugno. Successivamente la MX-5 verrà distribuita negli altri Paesi, arrivando in Europa in autunno.
Nel frattempo, al Salone di Ginevra 2015, sono stati diffusi i dati tecnici preliminari della “Miata” destinata al vecchio continente, dove saranno disponibili 2 atmosferici a 4 cilindri ad iniezione diretta di benzina: si parte dall’unità 1.5 Sky-G da 131 Cv a 7000 rpm e 150 Nm a 4800 rpm, per passare alla 2 litri da 160 Cv a 6000 rpm, capace di 200 Nm di coppia motrice a 4600 rpm. Per entrambe è previsto l’accoppiamento ad un cambio manuale a 6 rapporti.
La versione di accesso dichiara un peso di 1050 kg incluso conducente (75 kg), mentre per la più potente la bilancia tocca quota 1075 kg (che diventano 1090 se la vettura è equipaggiata di i-ELOOP ed i-stop). Masse a cui vanno sommati ulteriori 22 kg se si opta per la trasmissione automatica. Vi ricordiamo che la nuova MX-5 è lunga 3915 mm, larga 1735 mm ed alta appena 1235 mm (1240 per la 2.0), con un passo di 2310 mm.
Fra gli equipaggiamenti disponibili in Italia troveremo anche il sistema di connettività per smartphone - MZD Connect – ed una vasta gamma di dispositivi "i-ACTIVSENSE" per la sicurezza attiva e preventiva. Con una produzione che ha superato le 950.000 unità in Gennaio, Mazda MX-5 mantiene il record nel Guinness World Record per la più venduta due posti sportiva di tutti i tempi.
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