Forse chi vuole una mx-5 ultraleggera ed esagerata, anzichè togliere la vaschetta lavacristallo, si potrà accattare questa :chessygrin:
![[Immagine: 2u77n9s.jpg]](http://i29.tinypic.com/2u77n9s.jpg)
Per festeggiare i 20 anni della MX-5, la Mazda presenterà al Salone di Francoforte una nuova concept-car, la Superlight. Si tratta di una due posti, decisamente sportiva, caratterizzata dall’assenza del parabrezza e del tetto, che secondo l’idea dei suoi progettisti, dovrebbe favorire un maggiore “contatto” tra passeggeri e ambiente. All’interno rilevante è l’uso di una leggerissima fibra di carbonio per rifinire i sedili e la cornice del cruscotto, con il cambio ideato invece in alluminio. La Superlight, considerato anche il suo design, non dispone di nessun sistema di aria condizionata, ma presenta invece tre pulsanti, di cui due utili in caso di emergenza, ed uno necessario per accendere l’auto. Questo nuovo modello Mazda dispone, inoltre, di un motore 1.8 litri, da 124bhp di potenza, che garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi, con delle emissivo di CO2 che si aggirano intorno ai 150g/km (valore ottimo per il tipo di propulsore).
Per festeggiare i 20 anni della MX-5, la Mazda presenterà al Salone di Francoforte una nuova concept-car, la Superlight. Si tratta di una due posti, decisamente sportiva, caratterizzata dall’assenza del parabrezza e del tetto, che secondo l’idea dei suoi progettisti, dovrebbe favorire un maggiore “contatto” tra passeggeri e ambiente. All’interno rilevante è l’uso di una leggerissima fibra di carbonio per rifinire i sedili e la cornice del cruscotto, con il cambio ideato invece in alluminio. La Superlight, considerato anche il suo design, non dispone di nessun sistema di aria condizionata, ma presenta invece tre pulsanti, di cui due utili in caso di emergenza, ed uno necessario per accendere l’auto. Questo nuovo modello Mazda dispone, inoltre, di un motore 1.8 litri, da 124bhp di potenza, che garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi, con delle emissivo di CO2 che si aggirano intorno ai 150g/km (valore ottimo per il tipo di propulsore).
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD