Flex Ha scritto:Il terminale non fa quasi nulla a parte il sound, sicuramente va cambiato collettore (si montano gli stessi per il 2.0) e midpipe, cioe' lo scarico completo, poi si mappa, dopo di che si', diventa certamente piu' cattivo e con piu' tiro in alto, oltre a guadagnare una ventina di CV.
L'unico dubbio riguarda il trovare un Master Tuner Ecutek che abbia gia' esperienza sul 1.8, che ovviamente e' diverso dal 2.0. I 3 americani "accreditati" ovviamente non la conoscono perche' la' non esiste, qui c'e' Alberto che pero' anche lui non mi risulta abbia mai fatto un 1.8, quindi diciamo che si fa un po' da cavia, tutto qui... ma con un tuner esperto non credo ci siano problemi.
In effetti credo che i problema maggiore sia trovare qualcuno nella mia zon che abbia messo mai mano ad una mx5
comunque 20 ci mi farebbero davvero gola 