io direi la 1)
ah, a proposito di erogazione/pressione, ai bassi/medi è bello avere la coppia però se chiedi molto a quei regimi con le marce lunghe il motore 'ne soffre' più che agli alti, giusto per tua conoscenza...
ah, a proposito di erogazione/pressione, ai bassi/medi è bello avere la coppia però se chiedi molto a quei regimi con le marce lunghe il motore 'ne soffre' più che agli alti, giusto per tua conoscenza...
