Questi sono i miei, con BILSTEIN PSS e barre antirollio maggiorate:
_-2°30' di camber all’anteriore (per ruota)
_-1°50' post di camber al posteriore (per ruota)
_caster 6 circa
_convergenza anteriore a zero
_convergenza posteriore di 0°30' totale
Dubito tu possa raggiungere questi valori di camber senza un abbassamento del corpo vettura, ma nel caso ci riuscissi, posso consigliarteli.
Sottolineo però che non sono angoli "semplicissimi da gestire".
_-2°30' di camber all’anteriore (per ruota)
_-1°50' post di camber al posteriore (per ruota)
_caster 6 circa
_convergenza anteriore a zero
_convergenza posteriore di 0°30' totale
Dubito tu possa raggiungere questi valori di camber senza un abbassamento del corpo vettura, ma nel caso ci riuscissi, posso consigliarteli.
Sottolineo però che non sono angoli "semplicissimi da gestire".