smoke Ha scritto:CJ_ Ha scritto:smoke Ha scritto:Bhe', cambiamo fanali e paraurti... :chessygrin:
Non basta.
La NB è diversa dalla FL nei lamierati, dovresti fare un foro.
Sicuro?
Abbiamo il report passo passo di chi lo ha fatto qui nel forum.
Non mi risulta nessun lamierato (anzi, si sa che il cofano e' uguale).
Cambia solo il porta faro (quello che lo orienta). Ricordo male? :roll:
viewtopic.php?f=14&t=2739
Riporto un paio di post di Lo/Rez sul forum el riviera.
Citazione:Citato da: lo/rez su ?ettembre 18, 2009, 03:42:53
Mi sa di no purtroppo, almeno senza notevoli interventi "chirurgici".
La NB, sotto al faro sinistro, non ha il pertugio che comunica con il retro del paraurti e quindi con il buco fendinebbia come sulla NBFL.
quanto leggo ci sono numerose richieste di un LAI per NB, ma il percorso del tubo sarebbe abbastanza diverso da giustificare un modello completamente diverso.
E pare che il prossimo target dell'inventore sia piuttosto la NA...
Questo si riferiva al kit per dotare la NB dei fendinebbia come la GT-R
Citazione:Si lo so, sto per montare lo stesso kit, ma il punto non é avere i fori per i fendi, quello é scontato, sennó dove lo fai finire il LAI per NBFL?
Io mi riferisco al passaggio dal vano motore, dove sta il filtro aria, al retro del foro fendinebbia sul paraurti.
Sulla NBFL si passa da sotto il faro, sulla NB quel passaggio non c'é, e questo ti obbligherebbe a fare un altro giro; quindi altra configurazione del tubo.
Forse per una NB con i fori custom si potrebbe smontare il faro, segare un buco lí sotto e rimontare il faro, abbastanza radicale direi.
Ed é altrettanto ovvio che se e quando un giorno il LAI per NB uscisse, non andrebbe certo a finire sul foro fendinebbia, perché la NB quei fori di serie non li ha.
Non homai appurato di persona la cosa, ma se lo dice uno che la sua l'ha sezionata più volte.. :chessygrin: