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Brake Ducts: come?
#19
ah si, ho smontato il disco freno 1 mese fa, che ho messo su i Tarox che mi ha consigliato Pepi...
fiuuuuuuuuuuu... posso rispondere!
che *****!!!

che [email=cagac@..zi]cagac@..zi[/email] che sei però... Big Grin


il tubo che convoglia sul disco per me è una buona soluzione, infatti l'ho scritto:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post652448

però lasciato a "sparare" così secondo me non porta a grandi benefici.
La pressione dinamica anche ad elevate velocità è ridicola rispetto alle turbolenze che si avranno in zona (+10% sull'atomosferica, a spanne)

Invece il lamierino forza il flusso ad entrare maggiormente in zona disco e quindi anche ad alimentare i canali ventilati.

Ho scritto: "se può darti ispirazione".
A me pare un buon lavoro, quanto uil lamierino copra o meno, non son neanche stato a guardarlo...

mi pare che siamo d'accordo che il lamierino aiuti a raffreddare perchè porta flusso anche centro disco.
Anzi, la zona dove conviene lasciare il lamierino è proprio quella frontale, mentre conviene snellire il lamietrino nella posteriore bassa.

se forzo aria a centro mozzo certo raffreddo meglio, non mi pare una gran scoperta
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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