Brake Ducts: come?

[jeby]

Quello che conta è la portata d'aria, il calore asportato è infatti direttamente proporzionale alla portata d'aria e alla differenza di temperatura.
La portata dipende linearmente sia dalla velocità sia dalla sezione. Per aumentare la portata bisogna aumentare la velocità del flusso o aumentare la sezione.

Il discorso è banalmente questo: senza tubo, il disco vede aria relativamente "calma" e quindi un modo per aumentare lo smaltimento di calore è aumentare la portata d'aria al disco. Usando il tubo che pesca da fuori, la velocità del flusso d'aria è "quasi" quella del vento relativo (con un po' di dissipazione), e quindi la portata d'aria fresca aumenta. Inoltre l'aria buttata dentro è anche un po' più fresca, il che aumenta ancora il calore asportato.

I kit con il convogliatore tutto chiuso e sparato direttamente a centro campana sono bellissimi ma secondo me su utilizzo stradale soffrono un po', dato che a basse velocità i dischi si devono "aspirare" un tratto di condotto che ha delle perdite di carico.

Ma tutto ciò mi interessa tra lo zero e il -infinito a me basta trovare le istruzioni per smontare il paraurti davanti, poi vedo se la cosa è fattibile