Riccardo R Ha scritto:come detto, secondo me non è una tragedia se il picco in quella situazione arriva a 110, l'importante è che sia il picco e non la temperatura stabile.
Non mia vecchietta ( mx 5 del 1999) non ha problemi di temperatura in pianura ma in salita in piena estate a tutto gas. i dati che mi riferite sono in queste contesto...?
Se la risposta è affermativa mi sa che mi devo preoccupare...
poi come hanno insegnato a me i grandi saggi, possibilmente non cambiare a ridosso del limitatore che lì la temperatura sale molto...
altre cosa da fare è il ducting: chiudi tutti gli sfoghi d'aria che ci sono all'interno della bocca radiatore (sopra, sotto e ai lati) in modo da convogliare tutta l'aria al radiatore altrimenti un bel po' si perde...
la doppia ventola la hai? perché in caso di basse velocità come nei passi di montagna ha senso averla.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal