Eccomi, al volo, per il vvt ancora nulla con ms2, mentre ms3 lo gestisce nativamente
Per pit, la ms3 con le dovute modifiche gestisce l'alternatore nb, e puoi gestire tutti i parametri di carica via software
Con ms2 invece uso una schedina aggiuntiva (interna al case ms2) con un trimmer per gestire il voltaggio di carica, spia batteria ed eventuale disabilitazione in determinate condizioni (tipo pieno gas)
Per pit, la ms3 con le dovute modifiche gestisce l'alternatore nb, e puoi gestire tutti i parametri di carica via software
Con ms2 invece uso una schedina aggiuntiva (interna al case ms2) con un trimmer per gestire il voltaggio di carica, spia batteria ed eventuale disabilitazione in determinate condizioni (tipo pieno gas)
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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