Io ho due dubbi:
a) Se le VW continuano ad essere in vendita, perche' uno a cui piace non dovrebbe acquistarla? L'automobilista medio nel mondo ha una cosi' elevata coscienza ambientalista da privarsi dell'auto che preferisce pur di penalizzare ulteriormente VW per il danno ambientale causato?
b) Le class actions di cui sento parlare saranno solo per quanti possiedono una VW? Se si', perche'? L'aria "piu' inquinata" l'hanno respirata solo loro?
a) Se le VW continuano ad essere in vendita, perche' uno a cui piace non dovrebbe acquistarla? L'automobilista medio nel mondo ha una cosi' elevata coscienza ambientalista da privarsi dell'auto che preferisce pur di penalizzare ulteriormente VW per il danno ambientale causato?
b) Le class actions di cui sento parlare saranno solo per quanti possiedono una VW? Se si', perche'? L'aria "piu' inquinata" l'hanno respirata solo loro?