continuando il discorso angoli siccome ho capito la vostra idea in merito all' assetto magneto.... che consigli mi date con l' assetto originale? cosa posso far modificare per renderla più reattiva nel misto? io non vado in pista (per ora...) ma a me piace darle una bella sbrigliata a quei 110 Cavallucci....quando capita la strada giusta...
inoltre stavo valutando per il prossimo anno un assetto ad altezza fissa e possibilmente regolabile nella taratura degli ammortizzatori, niente di super competition ma comunque un buon livello (migliore dell' originale sicuramente e della filosofia poca spesa tanta resa)
avete dei consigli da darmi a riguardo? esperienze?.....e possibilmente anche indicazioni per decidere dove acquistare...
vorrei abbassare circa di 20mm o 25mm ma aumentare rigidità e sensibilità
grazie a chiunque voglia intervenire!!
green
inoltre stavo valutando per il prossimo anno un assetto ad altezza fissa e possibilmente regolabile nella taratura degli ammortizzatori, niente di super competition ma comunque un buon livello (migliore dell' originale sicuramente e della filosofia poca spesa tanta resa)
avete dei consigli da darmi a riguardo? esperienze?.....e possibilmente anche indicazioni per decidere dove acquistare...
vorrei abbassare circa di 20mm o 25mm ma aumentare rigidità e sensibilità
grazie a chiunque voglia intervenire!!
green