Non è solo un problema di cv.
I 1.8 hanno l'autobloccante e freni più grossi. Se poi prendi la sport hai anche ulteriori irrigidimenti del telai, ammo diversi....
Ma la differenza maggiore, oltre ai 35 cv, è l'autobloccante
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I 1.8 hanno l'autobloccante e freni più grossi. Se poi prendi la sport hai anche ulteriori irrigidimenti del telai, ammo diversi....
Ma la differenza maggiore, oltre ai 35 cv, è l'autobloccante
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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."