Grazie per le risposte, avrei dovuto specificare che è come seconda auto (la NBFL non la mollo!).
Se fosse come unica auto preferirei la NC alla Clio con tutti i vantaggi del caso (girare scappottati in primis), però avendo già la NBFL magari la Clio sarebbe una scelta interessante...
La F1 Team mi pare di capire che abbia il telaio cup, più rigido e più basso rispetto alle 2.0 normali, ancora meglio per uso pista. Se dovessi mettere un assetto decente alla NC almeno altri 1000 euro partono...
Se fosse come unica auto preferirei la NC alla Clio con tutti i vantaggi del caso (girare scappottati in primis), però avendo già la NBFL magari la Clio sarebbe una scelta interessante...
La F1 Team mi pare di capire che abbia il telaio cup, più rigido e più basso rispetto alle 2.0 normali, ancora meglio per uso pista. Se dovessi mettere un assetto decente alla NC almeno altri 1000 euro partono...