Il telaio più rigido in pista è una cosa sempre positiva. Poi eventualmente si può rendere l'auto più semplice ammorbidendo l'assetto (che è una cosa più controllabile piuttosto che avere il telaio 'morbido')
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Per divetirsi: MX-5 NC 2.0 o Clio 2.0 F1 Team?
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