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nb 1.6 o nc 1.8?
#43
sfrenato Ha scritto:Vero, ma lo troverei inaccettabile per un uso da weekend.

per un uso quotidiano casa-ufficio i vantaggi del HT sono decisamente superiori al fatto di non poter aprire, soprattutto qui al nord.
poi se il weekend è particolarmente bello o la meta particolarmente meritevole toglierlo è questione di meno di 5 minuti.
imho.

Ma che vantaggi ha? Io lo avevo e, a parte un pò più di posto sulla cappelliera (soprattutto perchè toglievo del tutto il telaio della capote), ed una linea da chiusa oggettivamente più bella, non è che sentissi tutta questa differenza...
rumorosa lo rimaneva, per il freddo non vi erano problemi dato che se c'è una cosa che la mx5 non difetta è il caldo interno...
e con la capote ci metti 1 secondo ad aprire e 2 a chiudere in caso di necessità...
Secondo me è' un inutile aggeggio.

E' poi vero che toglierlo ci vuole 5 minuti, ma a fare da soli si rischia di fare danni (è una operazione semplice ma non agevole) e ci vuole lo spazio in garage... e comunque non credo che quando usi l'auto il sabato di dicembre o gennaio per farti 50 km sulle curve prima vai a togliere l'HT...
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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