Ovvio che ritrovarsi una curva di coppia spalmata su tutti i giri e una che da la botta improvvisa ad un tot influisce molto sulla guida.
Poi la velocità massima è un dato relativo: non la puoi sfruttare su strade aperte al traffico, a meno che non sei sulle autostrade tedesche! Sul guidato meglio l'aspirato, secondo me.
Poi la velocità massima è un dato relativo: non la puoi sfruttare su strade aperte al traffico, a meno che non sei sulle autostrade tedesche! Sul guidato meglio l'aspirato, secondo me.
