v3rsus Ha scritto:A sto punto meglio che la facevano con il 1.6 Mjet allora...320Nm di Coppia e anche se schiacci al minimo in 4° spinge come un v6 3.0l a benzina...Non scherziamo su...(ma nemmeno tanto visto che il 1.6 diesel che ho sul renegade è un motore a mio avviso più riuscito del 1.4MAir).
Sinceramente non capisco dove vuoi arrivare... Una mx5 col MA turbo andrebbe nettamente di più in ogni condizione, consumerebbe meno e molto probabilmente sarebbe pure più affidabile...
Sul fatto che un turbo moderno faccia così ****re ci andrei piano a dirlo, o quantomeno avanzerei qualche esperienza in merito.
Io ho guidato un tjet per 200 mila km.
Nel mentre avevo una NA 1.8...
Oggi una NC 1.8
Sempre sognato di swappare il tjet nella mx in quanto a mio avviso non c'era proprio paragone..
Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
