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Nuovo num. Evo in edicola
#5
- il Capofila: È lento, abituato ai limiti americani da 100 km/h in autostrada, non sa nemmeno di avere gli specchietti e quindi dietro di lui si formano file da tangenziale. Di solito guida l'ultimo modello della Corvette/Camaro/Mustang.

- il Nonno: C'è ad ogni Trackday, solitamente ex-marine, conosce tutti, sigaro onnipresente anche alle 8 del mattino. Non gira mai perché sembra sempre avere un problema al suo V8. Ma ha sempre una storia sul Vietnam da raccontarti.

- il McGyver: Devi fartelo amico ad ogni costo, è capace di cambiare una sospensione in 7 minuti, ha sempre gli attrezzi giusti e non vede l'ora di lavorare su una macchina. Qualsiasi. Parla un inglese incomprensibile.

- il Catalogo Umano: Cappellino Porsche, maglietta Porsche, scarpe ed orologio Porsche design. Auto? Porsche. 996. Automatica. Cabrio. Carrera 4. Face palm...

- il Pazzo: Non è mai andato in pista prima d'ora ed è in cerca di adrenalina pura; porta la sua Mustang Shelby da 600 cv in pista, poi alla prima curva lo vedi sparire in una nuvola di fumo. Non lo rivedrai mai più.

- il Lamentoso: "C'era troppo traffico, manco un giro libero, dalla telemetria sarei stato più veloce di una indycar ma c'è stato traffico all'ultima curva, non mi hanno fatto passare"...

- il Cobra Owner: Perennemente ad aggiustare qualcosa, in media perde 2 turni al giorno per aggiustare qualche perdita. Quando finalmente va in pista ecco che si rompe qualcos'altro. E via ad aggiustarlo. Però l'auto è bellissima.

- il Viper Owner: Fa fatica ad assicurarsi sulla vita. Ogni anno sono 300 i km di guardrail che vengono battezzati Dodge.

Tipici mezzi da Trackday: Mazda Mx5 (le tre serie), Honda S2000, Porsche Cayman/Boxster/997, BMW M3 E36/E46, Mitsubishi Lancer Evo IX.
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