Il maggior peso è dovuto anche ad irrigidimenti sul telaio, nel cambio e differenziale. Il peso reale dichiarato tra nd 2.0 (che ha l'I-loop) e 124 non è così distante comunque. Il 1.5 è più leggero invece.
1075 kg per l'nd 2000 contro 1050 kg della 124.
975 kg per l'nd 1.5.
1075 kg per l'nd 2000 contro 1050 kg della 124.
975 kg per l'nd 1.5.