mauro Ha scritto:L ho vista a Ginevra, esteticamente più bella della MX5 ND, il solo errore che hanno fatto é aver scelto il multi air che é difficile da potenziare rispetto al T Jet che secondo me sarebbe stata la scelta migliore ......Per quanto riguarda l Abarth la cosa più oscena sono i sedili modificati per renderli piu avvolgenti rispetto alla 124 fiat, fatti molto male. Per quella cifra potevano mettere almeno i recaro....
eh...ma il Tjet è oramai "morto"...o meglio "relegato" solamente alle versioni GLP "di fabbrica" nella versione 120cv.
Anch'io (negli step di potenza delle vecchie abart) l'ho sempre trovato decisamente più cattivo dei Mair nell'erogazione.
