jeby Ha scritto:tra 140 e 170 cambia la girella motta, il 160 merrigano è il 170 depotenziato per diverse ragioni tra cui che lì hanno benzina brutta.
MultiAir no problem ad arrivare a 200+ CV senza aprirlo.
Ma parli del Mair di mito/giulietta etc...Non credo che per 124, spedizioni e due modelli in croce abbiano differenziato tutto come da produzioni di serie.