The Bisso's Red Metal!!

[Bisso]

se mai prenderai una "mangiaolio" son certo che con la tua esperienza si verrebbe finalmente a capo del problema (o problemi) che affligge quei motori. Lo dico da interessato.....:whistling::giggle:

volete davvero sapere che idea ho sulla prossima auto? vi faccio la lista di quello che ho valutato (e tante scartate) negli ultimi giorni.

s2000 (giusta ma se devo spendere 15 mila forse dovrei valutare la s1)
integra (giusta ma temo possa mancarmi la linea da supersportiva)
crx (bella e basta, temo per le condizioni visto che mi sembra un'auto da ragazzino che gira sempre sopra i 7000 giri anche a freddo)
crx delsol (adoro l'idea del tetto targa, ma stesso discorso della crx)
celica st185 sainz (un piccolo sogno per i ricordi dei rally, ma temo che stradale sia un cassone da 16 quintali con divertimento pari a zero)
celica ts (non se la fila nessuno, non so se fa pena)
mr2 mk2 (stupenda, una delle più belle auto secondo me, peccato sia giudicata come una delle più pericolose)
mr2 mk3 (bruttina ma tecnicamente interessante, il motore centrale mi intriga, ma pare che a parte le ultimissime siano tutte afflitte da problemi di consumo d'olio fuori controllo)
elise s1 (non ho troppa voglia di spendere cifre altissime per una macchina, ma è un piccolo sogno, forse poco adatto all'uso di tutti i giorni)
elise s2 (meglio della s1 per tanti motivi ma un pelo di meno fascino)
gt86 (interessante, ma stesso discorso della s1 per il costo di acquisto)
lotus elan anni 90 (mi hanno messo questa pulce nell'orecchio e vorrei provarne una)
boxster 2.5 (giusto per fare il pensionato sulle dolomiti e sentire il boxer dietro le orecchie)
z3 2.8 (ho avuto la 1.9, ma una 6 cilindri super coppioso mi piacerebbe, magari anche in versione coupé)
porsche 944 aspirata (bella ma i prezzi dell'usato sono troppo vari e non so quantificare i costi di eventuali ripristini)
daihatsu copen (piace solo a me lo so)
nissan figaro (non ha nulla di sportivo ma cercate su google, è un'esempio di stile che mette in riga i designer italiani)
westfield motore automobilistico (dopo averne provata una mi è rimasta un po' nel cuore ma non credo sia adatta al daily use)
fischer fury motore automobilistico (questa la fanno con il tetto?)
honda beat (carina ma va importata e a sto punto non ne vale la pena)
suzuki cappuccino (sembra una piccola NB, ma va importata anche questa)
nc 2.0 (portarla a casa e sapere che a breve iniziarà ad avere il classico problema mi disturba parecchio)
na serie speciale (mi è anche passato per la testa di prendere una NA da tenere come gioiellino per uso turistico, come quella di antonio che mi piace un sacco)

come vedete le idee sono un milione e delle più varie... la pista non è particolamente presa in considerazione... diciamo che voglio qualcosa di sportivetto/particolare da tenere bene ma come stradale... poi se capita l'evento in pista ok, ma l'idea iniziale non deve essere quella... Mi piacerebbe sapere di non doverci mettere le mani di continuo.
mi attira il motore centrale ma c'è poca roba sul mercato a prezzi accettabili e nessuna è realmente affidabile a parte la boxster che però come ricambi costa come una NA intera.
Anche una TA seria non mi dispiacerebbe, ecco perché crx e integra.
Elise è il sogno ma che non si concilia bene con l'uso, la s2000 sarebbe forse quella più completa...

EDIT: dimenticavo la silvia s14! ne parlavo di recente con un amico... ma originali esistono?