lucamagnani Ha scritto:La 2,0 ha una coppia da turbodisel ed è molto assettata.
La 1,5 nel misto stretto sarà molto più agile avendo i 16 e meno peso?
definire 200nm una coppia da turbodiesel è un po' forzato...
la 2.0, tra sospensioni ed autobloccante a mio avviso sarà cmq PIU' efficace della versione 1.5 (almeno in versione europea). In giappone/australia con LSD su 1.5 e versioni speciali sarebbe una bella sfida.