Fiabeschi Ha scritto:E poi c'era la marmotta che incartava la cioccolata...Può essere anche la spider dai costi più contenuti, ma seguire lo sviluppo del gregge come la Z4 (...la golf è una spider?), ci porta in un segmento che non è l'originale, ne l'ideale per il nostro spiderino.
La mx5 si colloca ad un livello superiore [come dimensioni - peso - eccetera] come la Z4 sta sopra lo Z3 o la Golf Mk5 sta sopra la Golf Mk4 e via dicendo...
Nel panorama attuale, rimane la spider dai costi più contenuti, e come acquisto e come gestione...
Rifare la NA, con le attuali norme di immatricolazione è impossibile, ma si può comunque evolvere in originalità, senza seguire il gregge.
Purtroppo la NC ha, secondo me, tradito l'idea della superlight sport car che ha originato la NA.
: Frown :
Nur Helvetica.