Nuovo è impossibile !
Quì ne trovi :
http://www.subito.it/accessori-auto/crus...860370.htm
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-auto...mx5/k0c223
Del tuo puoi utilizzare :
Quadro strumenti bocchette aria ,tasti, placchetta comandi della tombstone,placche cieche ,semigusci dei devioluci e cablaggio -ricolleghi i connettori come prima- .
Il resto deve essere del CP ,telaio rugginoso e condotti di ventilazione inclusi.
Sviti il cruscotto -sicuramente si romperà qualche perno- dal telaio mentre rimuovi anche i condotti dell'aria per accedere alle viti di fissaggio.
Rimuovi il cablaggio -dubito lo troverai con i connettori e senza fili tagliati-.
Sistemi il telaio se ha ruggine.
Rimonti il tuo cablaggio ricollegando le due masse ai lati dello stesso.
Fai un foro per fissare la clip in cui si tiene sospeso il cavo dell' aria lato passeggero [lo vedi smontando il tuo cassetto portaoggetti prima delloo swap].
Avrai i tiranti dei comandi dell'aria un po' rigidi dato che rimarrano più verso il parabrezza.
Tirerai indietro verso il vano motore la leva dell' apricofano regolandola dal vano motore ,dato che tutto il cruscotto risulta meno proteso verso il guidatore.
N.B. La serratura del cassetto portaoggetti non è compatibile ! Non saprei se si può farla modificare o produrne un duplicato.
Ma vedi anche quì :
http://www.mazdamenders.net/forum/viewto...=37&t=1239
Io l'ho smontato mantenendo plastiche del parabrezza e estraendolo da solo con HT montato dalla porta passeggero visto che c'è da fare una specie di rotazione per svincolarlo.
Non è assolutamente nulla di difficile ,salvo rotture, clip o eventuali fili segnati !
![[Immagine: 2ng51uh.jpg]](http://i62.tinypic.com/2ng51uh.jpg)
![[Immagine: 21c9eu9.jpg]](http://i57.tinypic.com/21c9eu9.jpg)
![[Immagine: 16jnbxx.jpg]](http://i62.tinypic.com/16jnbxx.jpg)
![[Immagine: 2qaspc2.jpg]](http://i59.tinypic.com/2qaspc2.jpg)
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http://www.subito.it/accessori-auto/crus...860370.htm
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Quadro strumenti bocchette aria ,tasti, placchetta comandi della tombstone,placche cieche ,semigusci dei devioluci e cablaggio -ricolleghi i connettori come prima- .
Il resto deve essere del CP ,telaio rugginoso e condotti di ventilazione inclusi.
Sviti il cruscotto -sicuramente si romperà qualche perno- dal telaio mentre rimuovi anche i condotti dell'aria per accedere alle viti di fissaggio.
Rimuovi il cablaggio -dubito lo troverai con i connettori e senza fili tagliati-.
Sistemi il telaio se ha ruggine.
Rimonti il tuo cablaggio ricollegando le due masse ai lati dello stesso.
Fai un foro per fissare la clip in cui si tiene sospeso il cavo dell' aria lato passeggero [lo vedi smontando il tuo cassetto portaoggetti prima delloo swap].
Avrai i tiranti dei comandi dell'aria un po' rigidi dato che rimarrano più verso il parabrezza.
Tirerai indietro verso il vano motore la leva dell' apricofano regolandola dal vano motore ,dato che tutto il cruscotto risulta meno proteso verso il guidatore.
N.B. La serratura del cassetto portaoggetti non è compatibile ! Non saprei se si può farla modificare o produrne un duplicato.
Ma vedi anche quì :
http://www.mazdamenders.net/forum/viewto...=37&t=1239
Io l'ho smontato mantenendo plastiche del parabrezza e estraendolo da solo con HT montato dalla porta passeggero visto che c'è da fare una specie di rotazione per svincolarlo.
Non è assolutamente nulla di difficile ,salvo rotture, clip o eventuali fili segnati !
![[Immagine: 2ng51uh.jpg]](http://i62.tinypic.com/2ng51uh.jpg)
![[Immagine: 21c9eu9.jpg]](http://i57.tinypic.com/21c9eu9.jpg)
![[Immagine: 16jnbxx.jpg]](http://i62.tinypic.com/16jnbxx.jpg)
![[Immagine: 2qaspc2.jpg]](http://i59.tinypic.com/2qaspc2.jpg)
![[Immagine: 2zsti1f.jpg]](http://i60.tinypic.com/2zsti1f.jpg)
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp
A dumà
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp
A dumà