TIGO Ha scritto:Non frena con i freni non PCCB nel senso che dopo due giri al Mugello hai il pedale a fondo corsa e in fondo al rettilineo o stacchi 200 metri prima del normale o vai in sabbia :haha:
Riguardo l'handling solo sulla Turbo attualmente è possibile montare un assetto adatto anche alla pista :fuite:
In accelerazione sembra poter spaccare lo schienale del sedile, ma questo non vuol dire che sia un'auto sportiva, è solo un barcone con una esagerazione di cavalli, imho.
Che però va di più della 911 Turbo (che, ok, non è un'arma da pista in senso stretto, però...).
Boh..secondo me, ripeto, è HORRENDA. Però è incredibile come siano riusciti a far andare forte una balenottera da 2000kg che è pure comoda e spaziosa.
Se parliamo di prestazioni pure fa paura in rapporto alle dimensioni e al peso.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
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