In ogni caso, fosse anche la guarnizione di testa, non vale certo la pena cambiare il motore per quello. La cambi e via, il grosso del costo è la manodopera perchè di pezzi ti servono solamente la guarnizione nuova (e puoi metterne una rinforzata) e i prigionieri. Prima di cambiare motore, fai almeno dei test di compressione ed eventualmente una prova al banco per verificarne lo stato di salute!
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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura**
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