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Mx5Italia   ›   Gli opposti si attraggono   ›   Elaborazioni   ›   Jenvey ITB + Canems ECU
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Jenvey ITB + Canems ECU
#58
30-01-2017, 13:21 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-01-2017, 13:23 da Pepi.)
Pepi
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  • ND 2.0 184cv (2019-...)
Per il wot (gas tutto aperto) basta un log per capire dove fare gli aggiustamenti, per gas parzializzato su strada è un po' ostico, naturalmente da fare in due, l'ideale è farlo su un banco a rulli...

Per gli AFR target su aspirato sportivo di solito si sta tra 14 ai medi per salire verso i 13.5 agli alti...
Estiqaatsi, grande capo!

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