Tigro Ha scritto:Non me ne vogliate,
... ma un'altra considerazione che mi conferma quanto la RF andrebbe considerata principalmente e semplicemente per il suo fantastico e cinematografico aspetto (come si dice qui a Roma) da piacione/a
... è che utilizzando una RF 2.0 Sport quale base per eventuali elaborazioni racing,
... partendo da un prezzo (e peso)
... già di suo elevato,
... la somma da spenderci per renderla competitiva,
... la renderebbe non più concorrenziale rispetto all'acquisto di una Lotus Elise nuova,
... auto mitica di cui condivide l'impostazione Targa,
... ma che pure in versione stock, resterebbe comunque fuori dalla sua portata e irraggiungibile per dinamicità e prestazioni assolute,
......... col vantaggio però di non mettere il suo proprietario nelle condizioni di rimetterci la garanzia,
.......... e pure il libretto nel caso l'auto venisse fermata dalle fdo
Ma competitiva per cosa??!