gigi250 Ha scritto:Ho da poco acquistato una NBFL 1.8 Sport, anzi , per la precisione la andrò a ritirare sabato, ma meglio mettersi avanti con i "progetti"Se è solo per una questione estetica, revisiona gli ammortizzatori originali (saranno spompi vista l'età dell'auto) e scegli le molle che preferisci in base a quanto la vuoi abbassare.
Nulla di così estremo.. intendo tenerla quasi originale ma vediamo:
Per prima cosa vorrei montare 4 bei cerchi a canale rovesciato, qualcosa di simile ai Japan Jr10 e ovviamente abbassarla per arrivare quasi a filo coi passaruota (nulla di estremo perchè comunque ci devo andare in giro per strada, ma con assetto originale mi sembra troppo alta).
Fine... Pensavate peggio?
Bè magari in futuro farò un pensierino anche a un bello scarichino, ma non bruciamo troppo le tappe..
Quindi, ricapitolando... avete dei cerchi da consigliarmi simili a quelli da me indicati, o magari qualche buona offerta da propormi? Valuto anche cerchi+gomme, dato che dovrei già cambiare le anteriori.
Come assetto invece? La Sport ha già bilstein + eibach, ma per abbassarla leggermente senza compromettere l'assetto, è sufficiente cambiare molle o meglio comunque andare direttamente di kit??
Potrei anche farci un po di pista in futuro, ma questa non è la priorità e non voglio spendere migliaia di euro per mettere assetti ultra tecnici tipo ohlins ecc...
Quindi... via coi consigli!!!: Bash :
Gli ammortizzatori Bilstein originali sono ottimi ammortizzatori.
Se però si considera un ammortizzatore con 15 anni di utilizzo e 150'000km sulle spalle, confrontandolo con un ammortizzatore aftermarket nuovo di pacca beh, è ovvio che il paragone non regge.
Qui un po' di info sui bilstein montati su NA/NB
http://www.miataturbo.net/suspension-bra...ead-78451/