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McLaren P1: ha ancora senso l'autobloccante?
#77
nessuno dei due ha ragione ma ognuno dei due dice una cosa corretta.


i rami sono 3:
- albero motore
- semiasse destro
- semiasse sx


1) un differenziale "aperto+freno" non puo trasferire da un semiasse all altro ma puo ripartire da albero motore a un semiasse. (proprio perche la coppia da ripartire "costa " l attrito del freno e per cui serve amaggior lavoro dal motore)

2) Un differenziale "autobloccante elettronico puro" puo ripartire da un semiasse all altro

3) un aperto puro non puo ripartire


---

comunque tutto questo complica e basta.
gli esempi a me parevan chiari.
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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